写在宣左主线宣化贾家营镇至洋河112大桥段工程开工之际

　　核心提示：

　　“历尽天华成此景,人间万事出艰辛。”经过几年的建设，宣化至左卫公路(简称宣左公路)大部分工程已经建成通车，对于线路周边交通正在发挥着重要的作用。 9月19日，我市举行宣左主线宣化贾家营镇至洋河112大桥段工程开工动员会，标志着宣左主线宣化贾家营镇至洋河112大桥段工程正式开工建设。

　　作为一条沟通南山经济开发区与周边交通主干线的交通要道，宣左公路未来将成为我市东西向的一条重要交通运输快速集散要道，在京新高速、京藏高速、洋新线、城市快速路之间起到了“穿针引线”的作用，使这些交通主干线形成一个互通互联的交通网。同时宣左公路还为我市工业重镇———整合后的宣化区的外环路建设打开了突破口，缓解宣化城区道路“梗阻”压力，为群众营造一个良好出行环境。

　　宣左公路最后路段建设进入冲刺阶段

　　宣(化)左(卫)公路作为我市公路网的重要组成部分，是市政府确定的重点工程建设项目。2008年7月立项，2010年批准建设，项目历经多次变更调整，形成目前由主线和四条连接线组成的整体项目。项目估算总投资41.94亿元。其中，主线总投资19.71亿元，4条连接线共投资22.23亿元。

　　据了解，宣左公路主线路线全长52.3公里，分两段建设：一段为怀安县左卫镇国道207至112大桥(也叫洋河南岸)段，已相继完工。一段为即将开工的宣化贾家营镇至洋河112大桥段。四条连接线，除宣化区连接线(宣化西深沟村-宋家庄)正在建设外，其他三条连接线，清水河滨河西路连接线、清水河滨河东路连接线、洋河滨河北路连接线已全部完工。宣化贾家营镇至洋河112大桥段，是宣左公路主线的一部分，也是宣化绕城公路的重要路段，此段建设完成后，标志着宣左公路将全部完成建设任务。该段路线全长19.02公里，路基宽度24.5米，4车道城市主干路Ⅰ级。设计速度80公里/小时，项目预算投资5.2亿元。主要工程有上跨宣庞铁路、京包铁路2座大桥，上跨洋河大桥，建设收费站1个。计划2016年9月开工，力争2018年6月底完工，确保12月完成全部建设任务，有效施工期27个月。同时，此期间同时完成，洋河滨河北路与宣左主线相连的2.7公里路段，预算投资1.6亿元。

　　市宣左线一级公路管理处相关负责人表示，宣左公路工程周边分布着我市多条交通大动脉，包括京藏高速、京新高速、张石高速、城市快速路南环线、张宣公路、省道洋新线、110国道、112国道、207国道等，甚至正在建设的新建京张铁路和铁路大动脉京包铁路、张家口宁远机场也都分布于此，这些大动脉都为张家口交通发挥着重要作用，但它们之间却缺乏沟通联系的通道，宣左公路正是起到了在这些交通大动脉之间“穿针引线”的作用，更好地满足了我市居民出行需求，改善主城区的交通环境，更好地连接张家口东西部地区，使交通联系更为顺畅。

　　助力周边产业园区朝气蓬勃发展

　　要说起宣左主线宣化贾家营镇至洋河112大桥段工程开工建设，最高兴的莫过于沿线几大产业园区了！在宣左公路主线及四条连接线周边分布着我市多个重要的产业园区，如市产业集聚区、南山经济开发区、宣化北山园区等，工程竣工通车后，等于给这几个园区又增加了一条便捷的交通通道，不仅使入园企业运输原料和产品以及职工上下班交通都更加方便，而且也进一步提升了园区招商引资的竞争力！

　　这种影响在南山经济开发区显得尤为突出。南山经济开发区为省级经济开发区，重点发展以汽车产业为主导的高端装备研发制造业，着力打造集汽车整车、发动机、变速箱、汽车零部件和新能源汽车、研发中心、仓储物流以及上下游产业为一体的国际一流汽车城，目前共有沃尔沃汽车发动机、张家口凯悦整车等13个项目企业入驻。

　　南山经济开发区副主任李建国表示，宣左公路开工建设对于南山经济开发区来说意义重大，工程全部建成后，南山经济开发区周边区域的交通将更加快捷便利，形成新的物流通道。对于园区长远发展来说，便捷通畅的交通十分重要，现如今园区内沃尔沃发动机、吉利沃尔沃凯悦整车等项目已进入快速发展阶段，宣左公路通车后可以为园区引来更多的物流、客流，对于提升园区硬件环境，提升园区招商引资的竞争力都将起到极大的促进作用。本月9日至11日，吉利沃尔沃汽车零部件企业精准招商推介会在我市举行，来自国内外30多家知名汽车零部件厂商的企业家到南山经济开发区考察投资环境，大家在考察中都十分重视园区的交通基础设施建设，充分体现了交通在园区发展的重要作用。

　　市宣左线一级公路管理处相关负责人表示，宣左公路通车后可以将周边几个园区通过公路网连成一片，使每个园区与高速公路的时间距离都大大缩短，节约企业的时间成本。他们将全力以赴高标准加快工程的建设步伐，争取尽快帮助这些园区突破发展的交通瓶颈，助力我市园区经济蓬勃发展。

　　助力宣化城区外环路畅通

　　“宣左公路全面建成后，对宣化区的群众来说绝对是一件大喜事！”宣左公路工程的一位工程师表示。

　　宣化区是连接山西、内蒙古等地与京津地区的交通中枢，110国道、112国道穿城而过，2016年1月，经过重新整合区划，设立了新的宣化区。同时，宣化区也是我市的老工业基地，已形成以钢铁冶金、电力能源、机械装备制造为骨干，以建材、啤酒、化工、陶瓷、造纸、印刷等为辅的工业体系。但随着经济的不断发展，日益增加的车流量给宣化城区交通带来了巨大压力，同时噪音、尾气、杂物遗撒也对宣化城区环境造成了污染。为缓解城区道路“梗阻”压力，修建城区外环路势在必行。基于此，宣化区委、区政府借助宣左公路工程启动了外环路工程，在市交通运输局的支持下，目前外环路大部分路段已竣工通车，为宣化区企业和群众的出行提供便利。

　　交通路网如城市的骨骼，只有骨骼强壮，才能支撑起城市未来的发展。宣化区区长费再宏表示，行政区划调整后，宣化区站在建设“经济强区、文化名城、美丽宣化”的高度，正着力构建“一轴三城七区多组团”城乡一体化发展格局，加快推进城市外环路等道路修扩建工作，以改善交通条件，缓解城区运输压力，进一步拓展城市发展空间。全长52.2公里的宣化外环路项目建成后，城区规划面积将由38.6平方公里扩展到76平方公里，主城区面积扩大两倍，可为招商引资、重点项目建设和老城区功能疏解提供承载平台。届时，所有途经宣化的重型运输车辆将不再进入中心城区，而是沿着外环路绕城而过，缓解了110、112两条国道穿城而过带来的交通压力，实现“来宣”和“过宣”车辆分流，直接减少噪音、尾气、杂物遗撒对城区环境造成的各种污染，对于创建全国文明城市、服务京张携手筹办冬奥会工作具有重要意义。

　　“有了外环路，以城区为核心向四周辐射，交通更加顺畅。它不仅是宣化区对外交通联系的重要通道，对城区内的交通环境也具有一定的缓解作用。”市宣左线一级公路管理处负责人表示。宣左主线宣化贾家营镇至洋河112大桥段工程建成通车后，宣化区外环路将实现全线通车，从而在宣化城区外围形成一个“快速环”。今后，在宣化城区范围内，从任意一点出发都能通过宽阔的外环大道直上干线公路与高速。

　　本版撰文李鹏飞张明海田志明图片陈晓东王慧敏南山沃尔沃发动机项目