聚焦张家口通航产业启航

　　-本报记者王大庆-通讯员杨宏声

　　随着中国通用航空市场的开放，通航产业呈现出巨大潜力， “低空经济”发展渐入佳境。依托发展优势，抓住发展机遇，我市正致力于培育和壮大新兴战略产业，其中就包括通航产业。我市首家通用航空企业———宇翔盛泰航空产业发展有限公司在上海张江张家口高新技术产业园(北方硅谷高科新城)投入试运行，标志着我市通航产业大幕的开启。未来张家口通航产业前景如何，将如何发展？日前，记者走进宇翔盛泰航空产业发展有限公司进行了采访。

　　率先试水，宇翔盛泰布局我市低空产业

　　“通用航空是民用航空中除定期航线运输以外的所有航空作业活动，包括工业、农业、旅游、私人飞行等应用，人们普遍看好通用航空市场前景。”宇翔盛泰航空产业发展有限公司董事长周革介绍，目前，宇翔盛泰已提前布局河北市场，总部基地落户张家口，并先后与承德、秦皇岛、石家庄、栾城等城市签署了通用航空产业合作协议，在省外也与多个城市开展了航线合作。

　　宇翔盛泰航空产业发展有限公司成立于2011年，2015年7月入驻上海张江张家口高新技术产业园，公司以国际通用航空最成功的运营模式FBO(固定运营基地)为行业定位，提供包括通用机场选址、规划设计建设、飞机托管运营、教育及培训、飞行训练、飞机维修保养、飞行器及零部件供应等相关服务，并在此基础上构建航空飞行文化传播、中国精英航空俱乐部、航空健康疗养服务等全产业链服务体系。

　　“目前我们已经全资购买了20架美国西锐飞机，将用于飞行训练和短途运营，并且美国西锐公司还授权了维修和售后服务。”周革介绍，公司前期投资规模预计20亿元人民币，主要在低空飞行、教育培训、医疗救助、空中旅游等领域开展业务，未来还将有麦道直升机和派珀飞机陆续投入运营，届时将开展多种通航服务，涉足更广领域的通航产业。公司将以张家口为中心，以拓展航空作业及运营服务产业和构建华北通勤航空网络为发展两翼，形成通用飞机机场建设及运营、航空配套产业，传播航空文化，打造国家通用航空产业北方基地、国内通航运营产业发展示范区、京津冀城市群通勤航空主枢纽。

　　恰逢其时，通航产业发展大势所趋

　　周革介绍，京津冀协同发展、筹办冬奥会为张家口带来了难得的发展机遇，此外张家口净空条件好、距离北京近等优势均有利于通用航空等战略性新兴产业发展。通用航空产业集群发展会吸引京津冀高端人群，还将吸引更多资金项目落户，如高新产业、养老产业、旅游产业和商贸流通产业等发展，会对当地产生巨大的经济和社会效益。

　　在谈到我市通航市场时，业内专家认为，低空空域开放后，通用飞机除了满足个人休闲需要以外，在应急救援、公益航空、工业航空、培训体育、公务旅游、特种行业商务用途领域的市场需求也很大，这也给拥有较强制造实力的企业延伸产业链、全产业发展提供了广阔市场和发展空间。未来中国私家飞机还会逐步进入家庭，发展通用航空产业，开发低空空域资源将是大势所趋。尤其是近几年来，我国在低空空域管理方面实施一系列新政，不断给通用航空“松绑”，将使整个通用航空产业发展面临千载难逢的机遇。市、区相关部门负责人也表示，将会全力支持通航产业发展，尤其是全产业链、全价值链发展。此前，桥东区政府与宇翔盛泰就促进低空产业发展签署了《宇翔盛泰落户张家口与桥东区政府、河北国控三方合作协议》 《中国低空飞行私人俱乐部与欧盟航空器拥有者与驾驶员协会全面合作协议》 《中国低空飞行私人俱乐部与英国航空器拥有者与驾驶员协会全面合作协议》，为我市通航产业发展打下了坚实基础。

　　各方协作，让张家口人“飞”起来

　　“从现在起，张家口市民在家门口就能考飞机驾照了，今后还可以乘飞机‘逛’张家口。”宇翔盛泰相关负责人表示，待公司正式运行后，市民可以在家门口通过培训考试获得飞机驾驶执照，拿到商照的飞行员可以为他人或公司提供商业营运及飞行。此外，公司还与河北北方学院等院校合作，将培养飞行员、机务人员、机场运营人员等人才。同时，张家口拥有众多旅游景点，开展低空旅游、飞行体验具有较大的市场需求潜力。 “未来我们还将随客人的需求来拟定起飞时间和降落地点，专用通道过安检、过海关，专车送到飞机下，到达后由专车接走，全程为客人的隐私严格保密……”周革介绍，公司目前正在酝酿在我市各县区建设机场，届时到达最远的县区也只要几十分钟，除了办事效率更便捷高效，还将方便市民和外地游客快速到达目的地，让张家口经济因为通航产业的发展变得更有活力。

关键词：张家口,通航产业