11月25日 中石化石家庄油站全部销售国四汽油

　　28日，9省份遭雾霾“袭击”，包括河北省在内的华北又是重灾区，而油品质量升级作为改善环境的一大利器，有望为大气污染“减负”。目前，河北最大炼油厂石炼已生产出55000吨国四油铺向本地及周边市场，石家庄也有加油站进货灌装了国四油。据悉，中石化河北分公司、中石油河北分公司正在加紧对油库、油站的油品进行置换。中石化河北分公司自10月25日起已停止购进国三油，公司所属石家庄公司油库将于11月10日前油品置换完毕，所属各加油站于11月25日前油品置换完毕，将比国家计划提早一个多月。

　　新闻：

　　有石化油站灌装97号国四油

　　“曾来灌装过97号国四油，但由于油品置换需要一个‘清灌’过程，出来的油不见得一定就是97号的。”石家庄谈固大街一家中石化加油站人士表示，目前油品标准还不能说稳定到国四标准。“目前正处在成品油置换升级的过程中，石家庄有些油站已在置换97号国四油，现在只能说这些油站的油品质量优于国三，可能还未达到国四标准，有部分国三、国四油混合的情况。”中石化石家庄分公司相关人士表示。

　　26日至28日，记者走访了石家庄数家加油站了解到，民营油企基本还未灌装国四标准的汽油，中石化已有油站灌装过97号国四油，但有的油站并未持续灌装新标准成品油。

　　此前，记者从接近中石化河北分公司人士处了解到，此前公司曾要求旗下所有加油站进行国三油品置换成国四，但国四油先只针对97号汽油进行置换，预计月底换完，这就意味着，本月底前，本地市场上可能已有97号国四油出现。“也可能到下月初，这和炼化厂生产进度和铁路运输等情况都有着直接关系。”据悉，中石化河北有1800多家加油站。

　　生产：

　　石炼55000吨国四油铺进市场

　　日前，石炼化在接受记者采访时表示，在今年9月15号其就已具备了生产国四汽油标准的能力，10月1日之前内部厂区的高标准汽油已置换完，并陆续出厂，10月1日后生产和出厂的汽油已全部达到国四标准。“截至目前，我们已生产出55000吨国四汽油，并投放市场。”石家庄炼化分公司副总经理周庆水表示，这些油品将分别进入石家庄、太原、安阳等地。记者了解到，油的品质提高了，石炼的产量与此前仍旧一样，每月汽油生产定额在55000吨。

　　据悉，石炼出厂的油品由中石化总部调配，可基本满足中国石化在河北省中南部和山西省成品油市场的增长需求。在河北，中石化大概占到河北汽柴油市场的60%份额，而包括石炼这样的本地自炼油品约占到90%，石炼化还是我省最大的炼油厂。

　　销售：

　　下月25日石化油站全卖国四

　　日前，记者从中石化河北分公司、中石油河北石油公司了解到，目前两公司均正赶在国家要求的时间之前，加紧置换国四油。

　　记者从中石化石家庄分公司了解到，根据总部安排，其油品置换方案已明确：石化炼厂于10月1日开始生产和出厂国四标准的汽油，中国石化河北分公司自10月25日起停止国三油品的购进，公司所属石家庄公司油库于11月10日前油品置换完毕，所属各加油站于11月25日前油品置换完毕。也就是说，11月25日，石家庄200多座中石化加油站将全部售卖国四油。

　　鉴于发改委“优质优价”的政策，此次汽油升级置换采取“整体推进、逐市置换”的原则，在保证年底前全部实现国四汽油供应基础上，公司将对已实现稳定供应条件的县区优先实施。置换范围为系统内所有在营油库和加油站。“10月25日-11月10日，为油库置换阶段。”中石化石家庄分公司人士表示，鉴于10月份资源购进会出现新旧指标汽油并存现象，总体安排国三汽油最迟于10月25日结束购进，从10月8日开始，按照物流运行部统一格式上报分油罐库存日监控表，以便于资源的进货安排和优化配送。

　　11月1日-25日为加油站置换阶段，加油站置换次数原则是2次。即置换油品前，将现有库存销售至最低液位，然后卸入国四汽油，如此反复2次。为提高置换效率，市公司各作业部门及承运商将加强沟通，精确断货和罐车配送到站时间点，在加油站罐内库存未达到最低液位时，加油站不得擅自开始卸油作业，物流部门可视情况临时调整配送计划。

　　价格：

　　在升级的成品油价暂时未变

　　连日来，记者经走访询问发现，部分油站正处在从国三置换成国四汽油的阶段，但从油站的油品标识，及价格上均未有动作。目前各大加油站仍旧执行国三油价格。车主前往加油，除非询问，油站并不明示。

　　中石化石家庄分公司人士表示，在油品置换完成后，将按照国家标准规定需要进行商品标识更新，主要更新部位有加油机、油罐，新的标识如：93号汽油(Ⅳ)、97号汽油(Ⅳ)、93号车用乙醇汽油(E10)、97号车用乙醇汽油(E10)。

　　在雾霾天气的推动下，成品油加快升级成为必然，而随后出台的“优质优价”政策最是市民关注的焦点。在油品升级置换期间，升级后价格何时会变，变动多少，目前所有车主都抱有疑问，甚至不如说是对“少涨价”、“晚涨价”的期待。

　　河北省物价局相关人士对此表示，相关方案已上报省政府，部门、企业等多方协调会正按计划进行，只是目前还未有可对外公布的确切内容。“涨价与否，或者涨价多少，由国家发改委定，上次升级柴油时候就是等的通知，换了之后未必及时调价。”成品油销售一位业内人士称。

　　事实上，成品油置换过程仍需要资金作为保障。据业内人士称，之所以只先针对97号油进行升级置换，而93号油并未同步置换，可能跟置换高品质油的费用昂贵有一定关系。据悉，按照国家统一要求，最晚在2014年1月1日起，国内将全面执行国四汽油标准。

　　进度：

　　石炼明年6月可试产国五油

　　据悉，此次油品置换完成后，我国汽油质量标准将全面达到国四标准，与美国汽油质量标准基本相当，油品硫含量从国三标准的小于150ppm(1ppm为百万分之一)降低至小于50ppm，降低67%。

　　北京、上海和江苏的南京、苏州、无锡、常州、镇江、扬州、南通、泰州等8地市及广东的广州、深圳、东莞、佛山、中山、珠海等6

　　地市，汽油质量标准将达到与欧5相当的标准，属世界最高质量标准，油品硫含量从国4标准的小于50ppm降低至小于10ppm，再降低80%。比如，目前北京150辆汽车二氧化硫的排放量与10年前1辆同等排量汽车的排放相当。

　　在柴油质量升级方面，中国石化也已于今年5月完成国三普通柴油升级，比国家要求提前一个月。下一步，中国石化计划于2015年起供应符合国四标准的车用柴油。

　　在石家庄炼化分公司，油品质量升级项目于2010年5月全面启动，采用了环境友好的全加氢工艺路线。该项目建成后，主要产品汽油可达到国五标准(硫含量低于10ug/g)，柴油质量能达到国四标准(硫含量低于50ug/g)。同时通过原料加氢使催化原料硫含量降至0.2%以下，使催化再生烟气二氧化硫大大降低。目前该项目正在全面建设阶段，计划今年底交，2014年6月开工试运行。

　　地沟油变生物柴油秦皇岛2015年产环保柴油为减霾做贡献

　　本报讯(记者宗苗淼)2015年，河北小汽车或能用上地沟油造的生物柴油。届时，秦皇岛将建基地生产。

　　日前，记者从石家庄炼化分公司了解到，投资2000万元建立的生物柴油示范项目今年完成科研，预计明年上半年完成审批立项，年产能10万吨的生物柴油，将在2015年底或2016年初，秦皇岛的工厂进行生产。而这种生物柴油的原料来自于地沟油、动物脂肪油、植物果实、种子等。发展生物柴油产业也是保障能源安全，实现绿色低碳发展最理想的途径之一。

　　据悉，生物柴油有较好的发动机低温启动性能、较好的润滑性能、较好的安全性能，闪点高、不属于危险品，燃烧性能优于普通柴油，可生物降解、对土壤和水的污染较少，不含硫可减少酸雨产生，是一种可再生能源。生物柴油的使用能减少温室气体二氧化碳的排放，同时可利用餐饮废油、地沟油等生产生物柴油，不仅提供了车辆所需的燃料，还可以防止这些废油流向餐桌、严重危害人民的身体健康，保证食品安全。

　　据了解，中国石化开发了生产生物柴油技术，2005年在石家庄炼化建设了生物柴油中试装置，完成了菜籽油、棉籽油、地沟油、棕榈油等植物油制备生物柴油的试验工作，形成了自有知识产权的专有技术。2012年中国石化第二代生物柴油技术在该中试装置上试验成功，与一代技术相比工艺流程进一步简化、能耗进一步降低、产品质量进一步提高。“发展生物柴油，不在资金，不在技术，主要是资源问题。”石家庄炼化分公司的总经理毕建国表示，现在的地沟油一滴都没浪费，只是去了不该去的地方，回收地沟油现在四五千元，贵的时候还打到过七千多元，生产是亏本的。收地沟油很复杂，需要企业政府共同努力。同时，还希望国家有一定的优惠政策支持生物柴油产业的发展，以降低生产成本，鼓励市场使用。

关键词：国四,汽油,石化