6月12日，记者从张家口车务段获悉，作为京张铁路终点站的张家口站(北站)，在经历了百年沧桑历程后，将于2014年7月1日停止办理旅客上下车业务，为方便市民购买火车票，张家口站会保留售票业务。
张家口人民对于铁路的最初概念要追溯到1909年。作为中国人自主修建的第一条铁路，京张铁路全线运营，不仅开创了张家口一个时代的辉煌，也为中国铁路工程技术界在世界上赢得了地位。作为京张铁路的终点站，张家口站见证了无数历史重大时刻，市民在北站乘坐火车出行已成为习惯。如今，随着经济的发展，百年老站即将光荣“退休”。
记者了解到，目前，张家口站仍有两趟绿皮车始发，分别是4416次张家口到北京，6087次张家口到大同。根据《北京铁路局关于公布2014年上半年调整列车运行图及货物列车编组计划的通知》，自2014年7月1日起，北京—张家口的4415/6次列车运行区段调整为北京—张家口南，大同—张家口的6088/7次列车运行区段调整为大同—张家口南。张家口车务段工作人员表示，张家口北站停用之后不会拆除，还要存放部分车辆。
采访中，不少市民对张家口站即将停用的消息都很关注。市民马女士表示：“北站作为我市的标志性建筑，承载了太多儿时记忆，已成为张家口人心中不可抹去的风景线。”
