张家口怀来县官厅水库特大桥主桥合龙

　　长城网张家口讯(记者苏晓瑞 通讯员王胜杰 张卫涛)10月30日，记者来到怀来县官厅水库，观看到官厅水库特大桥主桥的顺利合龙。随着工人师傅将两片加劲梁之间的最后一个螺栓连接到位，标志着官厅水库大桥主桥合龙到位，历经七十余天的加劲梁架设施工拉下帷幕。

  官厅水库特大桥主桥顺利合龙。苏晓瑞 摄

　　记者了解到，加劲梁又称为刚性梁。悬索桥加劲梁主要起支承和传递荷载的作用，是承受风载和其他横向水平力的主要构件。官厅水库特大桥主桥设计采用210m+720m+210m双塔单跨悬索桥，一跨跨越水库水面。加劲梁采用混凝土桥面板+密布横梁的加劲梁结构体系，全桥设计共分为49个节段，单节段标准长15米，其中有吊索加劲梁47个节段，在南北岸主塔下横梁处各有1个无吊索加劲梁节段。

　　该工程相关负责人对记者介绍到，官厅水库特大桥主桥加劲梁采用免涂装耐候钢材料，在施工上避免了对周围环境的污染，还节省了后期涂装及养护的费用。此次加劲梁为国内首例耐候钢在大型桥梁上的应用，为以后耐候钢在大型桥梁上的应用也提供了一定的经验。

　　据悉，跨湖大桥工程，是怀来县城市道路工程(沙城—东花园)项目关键性节点工程，全桥设计总长1988米,桥主塔高107.8米，桥宽33.6米，采用双向四车道城市主干路标准建设，与京包铁路桥、拟建京张高铁桥、京张高速公路桥四桥并行跨越官厅水库。大桥设计为双塔单跨悬索桥，主桥720米一跨过湖，为“华北第一跨”。该工程于2015年10月开工，计划2019年12月竣工通车。

　　中铁大桥局集团怀来官厅水库大桥项目部经理对记者说：“顺利完成主桥合龙对于整座大桥的建设意义重大，不仅贯通了官厅湖南北两岸，为整个后续的桥面铺装等工作提供了便利，更为大桥实现早日通车，造福一方百姓打下了坚实的基础。我们始终秉着大桥一天不通车，我们就一刻都不能放松警惕这样的理念，以最高的标准把好质量关和安全关。”