京张高铁通车在即！提前探访张家口站“打卡地”

　　长城网张家口讯（记者章紫薇 实习记者马存峰）2019年12月23日，京张高铁张家口站站房建设整体进入收尾冲刺阶段，建设者们忙碌地进行着设备安装调试、卫生清洁等施工，为年底京张高铁通车做准备。

　　张家口站外景。实习记者 马存峰摄

　　张家口站外景。实习记者 马存峰摄

　　张家口站综合服务中心。实习记者 马存峰摄

　　京张高铁终点站张家口站，车站总建筑面积约9.8万平方米，站场规模6台16线。张家口站整体采用浅色建筑材质，灵感来自于张家口地区广袤无垠的自然风光，仿佛积雪山脉映于天际，呼应冬奥主题。车站整体造型用大气舒展的曲线将“人”字形的意向融入屋面及建筑设计中，既表达对百年京张的敬意，也为候车厅提供更多自然采光。

　　张家口站外工作人员正在施工。实习记者 马存峰摄

　　张家口站外工作人员正在施工。实习记者 马存峰摄

　　工作人员正在进行卫生清洁工作。实习记者 马存峰摄

　　工作人员正在进行卫生清洁工作。实习记者 马存峰摄

　　日前，记者从张家口张家口市公共交通集团有限公司获悉，张家口站也预计在2019年12月30日恢复公交通车。1路恢复张家口站至明德北；10路恢复张家口站至长途汽车站；11路恢复张家口站至职教中心；33路恢复张家口站至北站运行。

　　自动售票机。实习记者 马存峰摄

　　张家口站南广场。实习记者 马存峰摄

　　张家口站进出站口。实习记者 马存峰摄

　　张家口站进出站口。实习记者 马存峰摄

　　升降梯。实习记者 马存峰摄

　　京张高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，是京津冀协同发展的重要基础工程，是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。京张高铁起自北京北站，终到张家口站，全长174公里；新建崇礼铁路南起京张高铁下花园北站，向北至太子城站，全长52.2公里，主要服务于冬奥会崇礼赛区，将与京张高铁同步开通运营。通车后，乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到1小时内，并与呼张和大张两条高铁线路相连，对于促进京津冀协同发展、连通西部地区具有十分重要的意义。