长城网·冀云客户端讯(记者 刘晓璐 通讯员 邢鹏飞 袁圆 曹居海)为推动交通物流行业实现破局发展,近年来,万全区结合本地发展实际,在基础设施、运输服务、创新驱动、绿色低碳等方面不断发力,鼓励成立大型运输企业实现集群发展,推动农村地区的客货邮融合发展,同时深化运输结构调整,提高信息化和智能化水平,为交通物流业发展提供支撑。
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张家口郭磊庄铁路综合货运枢纽项目。通讯员 邢鹏飞 供图
为破局“小、散、弱”,万全区进一步优化营商环境,降低行政许可准入条件,鼓励成立大型运输企业,集中管理个体车辆,通过成立大型运输企业,形成有规模、有竞争实力的大型运输企业集群,提高运输效率,降低运营成本。货源信息的分散和不对称是导致货运车辆空驶率高的重要原因,为了解决这一问题,万全区与周边省市县的货运枢纽、配货平台、大型厂矿企业等货运场站建立紧密联系,建立货源网络平台,实时发布配合和货物运输信息,从而有效降低空驶率,提高货运车辆的运输量,有效解决“车找货”“货找车”突出问题。
为推动农村地区的客货邮融合发展,万全区借助城乡公交一体化改革进程,通过进行集散中心与村级配送点标准化改造工程,优化城乡一体化客运线路,推进城乡客运车辆智慧化应用,实现“一点多能”“一网多用”,不断提高末端寄递服务水平,为城乡居民提供及时、便捷、低成本的物流配送服务。
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张家口郭磊庄铁路综合货运枢纽项目。通讯员 邢鹏飞 供图
为深化运输结构调整,提高信息化和智能化水平,规划建设的张家口郭磊庄铁路综合货运枢纽项目的建设,设计年货运发送量1150万吨,规划形成“3+8+12”的全国性、区域性、地区性三级铁路综合货运枢纽布局体系,打造立足张家口市、服务京津、联通晋蒙、面向全国的综合物流产业园,形成辐射区域广、集聚效应强、服务功能全、智能化程度高的绿色综合性物流枢纽,促进区智慧物流行业健康有序发展。