三条高铁同日开通，张家口步入高铁时代！

　　​京张高铁

　　12月30日，北京至张家口高速铁路开通运营；崇礼铁路同步建成投用。高铁的开通将助力京津冀一体化协同发展，为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。

　　京张高铁从北京枢纽北京北站引出，经北京市昌平区、延庆区，至河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区、桥东区，线路全长174公里，最高设计时速350公里，全线设北京北、清河、沙河（不办理客运）、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10座车站。

　　京张高铁、崇礼铁路开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车日常线36对、高峰线6对。北京至太子城间开行智能京张高铁体验列车，北京至张家口、呼和浩特、大同间也将安排开行智能京张高铁体验列车。张家口至北京最快运行时间将由目前的3小时7分压缩至47分钟，呼和浩特至北京最快运行时间将由目前的9小时15分压缩至2小时9分钟，大同至北京最快1小时42分钟可达。

　　北京北站至太子城站智能京张高铁体验列车全程最快运行时间为1小时04分钟，清河站至太子城站间智能京张高铁体验列车最快运行时间为50分钟，使用时速350公里复兴号智能动车组。

　　铁路部门已于12月28日18时开始发售京张高铁、崇礼铁路动车组列车车票。

　　张呼高铁

　　张家口至呼和浩特高速铁路、张家口至乌兰察布段将于12月30日开通运营，标志着北京至呼和浩特高铁全线贯通，草原动车2小时9分可达北京。

　　此次开通的张家口至乌兰察布段长161公里，共设张家口、怀安、兴和北、乌兰察布4座车站。

　　张呼高铁张家口至乌兰察布段向东与同日开通的京张高铁连接，形成北京至呼和浩特间的快速客运通道。北京至呼和浩特全线通车后，铁路部门将安排开行动车组列车日常线15对，周末线2对，呼和浩特首开至北京的动车组列车，两地间最快2小时9分可达。

　　铁路部门已于12月28日19时开始发售张呼高铁动车组列车车票。

　　张大高铁

　　张家口至大同高速铁路将于12月30日开通运营，古都大同最快1小时42分可达北京。

　　张大高铁西起山西省大同市，经阳高县、天镇县，终至河北省张家口市怀安县。线路全长136公里，设计时速250公里，全线共设大同南、阳高南、天镇3座车站，进入张家口市后，经怀安站接入张家口至呼和浩特高速铁路，与北京至张家口高速铁路衔接。

　　张大高铁开通后，大同至张家口53分钟可达，大同至北京最快运行时间压缩至1小时42分。

　　铁路部门已于12月28日18时开始发售张大高铁动车组列车车票。