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河北这两条高铁12月底开通运营!最新进展来了

来源: 长城新媒体官微  作者:
2019-11-18 15:07:59
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  ​11月16日,张家口市到大同市的张大高铁开始按图试运行,张大高铁的开通准备工作进入收官阶段。此次按图试运行是张大高铁正式开通运营前的最后“热身”试跑,预计到12月19日结束。

  张大高铁西连山西大同、东接河北张家口,为双线客运专线,正线全长约134.4公里,共设大同南、阳高南、天镇3个车站,设计时速250公里。线路进入张家口市后,经怀安站汇入张呼高铁,与京张高铁衔接,预计12月底与京张、张呼高铁同步开通运营。

  张大开通后,北京至大同间的列车运行时间将由目前的6小时左右压缩至100多分钟,大同到张家口将由目前的2小时30分左右压缩至1小时左右,将构建起山西、陕西连通内蒙古西部、河北北部的快速客运通道,为完善华北高铁网、助力京津冀协同发展提供重要的交通支撑。

  日前,“铁路建设规划”发布《国家铁路2019年计划通车项目进度一览表》,京张高铁计划通车时间为12月底,据此推算,距离京张高铁开通已经不足50天。

  距离开通时间越来越近,张家口境内各高铁站都建成什么样了?进度如何?

  东花园北站,是京张高铁全线十座站房中第一座整体亮相的站房。

  9月底10月初,站房装饰装修、雨棚主体结构施工、站房幕墙施工、站台面铺装基本均已完成,京张高铁东花园北站已挂牌。       

  站房外立面为“酒杯花型柱廊”造型,花饰自下而上,由规则的菱形逐渐演变成镂空的海棠花,顶部犹如一只蝴蝶,更使花饰栩栩如生,寓意科技之花的盛开。

  候车大厅室内天花,采用独特的弧形顶棚,和谐统一,匠心独具的施工工艺,高度融合地域特色。

  该站房总建筑面积约10000 ㎡,车场规模为2台4线。

  站房装饰装修、幕墙施工、雨棚主体结构施工、站台面铺装等基本均已完工。

  全国首例双柱,多曲面不对称悬挑式饰面级,清水混凝土雨棚,表面光洁,色泽一致,线条分明。结合怀来悠久的葡萄酒历史,形似精致高脚杯的成型效果,表达出“葡萄美酒夜光杯”的设计理念。 

  怀来站候车大厅两侧设立了,“百年京张,铁路强国”、“葡萄之乡,美酒庄园”两幅主题装饰画,采用铝板UV喷涂技术。

  百年前,詹天佑采用“人”字形线路解决爬坡问题;如今玻璃栏板处采用夹丝玻璃工艺,提取了“人”字形艺术符号,向铁路之父——詹天佑致敬!

  站房立柱将冬奥项目艺术剪影镶嵌在空白柱面上,增添了冬奥文化元素;柱头装饰为水波纹样,给空白柱面增添一丝灵动。

  大厅石材地面中,采用拼花工艺,融入冬奥元素及葡萄文化。

  ▲京张高铁下花园北站

  ▲京张高铁下花园北站

  ▲京张高铁下花园北站

  ▲京张高铁下花园北站

  ▲京张高铁下花园北站

  11月13日,京张高铁宣化北站站前北广场已完成主通道顶板砼的浇筑工作,这标志着主体结构施工取得了突破性进展,施工进入全面铺开阶段,为确保年底京张高铁通车后人员通行奠定了坚实基础。

  ▲站前广场全景据了解,宣化高铁站前广场顶板共计27块,分27个区域进行施工。其中,13、14、15区顶板为京张高铁宣化北站交通接驳主通道之一,需浇筑混凝土约3000方。

  ▲站前广场北侧,正配合建设临时停车位。

  ▲基本完成养护的主通道根据上级要求,预计12月10日,站前广场具备接驳条件,广场北侧会配合建设地上临时停车场。

  ▲10、11区工人正在捆绑钢筋,为混凝土浇筑做准备。

  11月15日,复兴号CR400AF次列车驶出京张高铁张家口站。

  △11月15日,复兴号CR400AF次列车在京张高铁线上经开区境内行驶。

  △11月15日,复兴号CR400AF次列车在京张高铁线上经开区境内滨河路桥桥上行驶。

  △11月8日,复兴号CR400BF次列车穿越京张高铁官厅水库大桥。

  △11月3日,复兴号CR400BF次列车在京张高铁线上经开区境内滨河路桥上行驶。

  △11月3日,复兴号CR400BF次列车在京张高铁线上向张家口站方向行驶。张家口高铁站进度如何一起来看↓↓↓

  ▲高铁站外立面雏形已现

  ▲站内大厅,这个层高很震撼

  ▲站内大厅正在铺设线管

  ▲工作人员正在紧张施工中

  ▲电梯+步梯一起期待!

关键词:张家口责任编辑:郑世繁