张家口市综合立体交通网建设情况新闻发布会图文实录

　　长城网·冀云客户端讯（记者 王晶 刘晓璐）6月25日，张家口市人民政府新闻办公室召开张家口市综合立体交通网建设情况新闻发布会。以下是图文实录。

　　发布会现场。长城网·冀云客户端记者 刘晓璐 摄

　　张家口市人民政府新闻办公室 徐帅

　　女士们、先生们、记者朋友们：

　　大家上午好!欢迎出席张家口市人民政府新闻办公室新闻发布会。本场发布会的主题是：张家口市综合立体交通网建设情况。

　　今天，我们专门邀请到张家口市交通运输综合行政执法支队支队长、市交通运输局新闻发言人杨鹏，张家口市地方道路管理处副处长刘贵兵，张家口市交通运输局综合规划科三级主任科员武永光，综合规划科科员安宁。他们就我市综合立体交通网建设情况进行新闻发布，并回答媒体记者的提问。

　　首先，请杨鹏支队长作发布。

　　张家口市交通运输综合行政执法支队支队长、市交通运输局新闻发言人 杨鹏

　　女士们、先生们，记者朋友们，大家好！

　　首先我代表张家口市交通运输局向莅临新闻发布会的各位朋友表示热烈欢迎，感谢大家一直以来对我市交通运输事业的关心和支持！下面，我向大家简要介绍一下张家口市综合立体交通网建设情况。

　　近年来，全市交通运输发展抢抓京津冀协同发展、京张携手举办冬奥会、国家可再生能源示范区建设三大历史机遇，交通运输实现跨越式发展，交通基础设施服务水平大幅提升。

　　一、公路方面。截至2023年底，张家口市公路总里程达到23734公里，位居全省第2位。其中，高速公路通车里程1346公里，位居全省第1位，初步形成了“两纵五横一线”的高速公路网布局（两纵：首都地区环线高速、海张-张石高速；五横：苏张高速、张尚高速、京藏高速、京新高速、京蔚高速；一线：宣大高速）；普通干线公路通车里程2955公里，位居全省第1位；农村公路通车里程19433公里，位居全省第2位。

　　二、铁路方面。截至2023年底，全市铁路营运里程达到1067公里，其中，高速铁路四条，分别为张呼、大张、京张、崇礼铁路，运营里程248公里；普通铁路7条，分别为京包线、丰沙线、大秦线、张唐铁路、张集铁路、沙蔚线，除庞宣线、沙蔚线外，均为国家Ⅰ级、双线电气化铁路。

　　三、机场方面。宁远机场于2021年改扩建完成，达到4C级规模，为国内支线机场，旅客、货邮吞吐能力分别达到100万人次、5000吨。2024年夏航季运营航线6条，通航城市5个，主要以上海、石家庄、广州、杭州、重庆等沿海经济发达城市及重点旅游、商务往来城市为主，周往返航班78架次。通用机场建成张北中都、赤城后城、赤城镇宁堡3个通用机场。

　　四、枢纽方面。依托高速铁路，我市加快建设综合客运枢纽，2019年12月，张家口南综合客运枢纽北广场同京张高铁张家口站同步投入使用；2021年崇礼综合客运枢纽、太子城高铁站客运枢纽投入运营；2022年下花园综合客运枢纽投入运营，2023年怀安综合客运枢纽开工建设，“一主、三副、多点”的综合客运枢纽布局逐步完善（一主：中心城区；三副：怀来、张北、蔚县；多点：怀安、康保、尚义、沽源、阳原、涿鹿、赤城等7个县级节点）。

　　今年，我市将继续以项目建设为抓手，加快完善多节点、网格状、全覆盖的综合立体交通网络，助力全市经济高质量发展。一是公路建设上，配合省厅加快推进张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程、京新京藏联络线工程建设，力争年内建成通车；实施国省干线公路新改建项目7项，建设规模198.6公里，总投资40.6亿元，计划完成投资15.6亿元，国道G112赤城至承德界段、国道G239赤城县城段79公里建成通车；建设改造农村公路736公里，完成投资12.2亿元，乡镇全部实现通三级及以上公路，2000人以上建制村通双车道公路比率达到92%。二是铁路建设上，加快推动太锡铁路建设，持续完善轨道上的张家口主骨架，实现张北县、沽源县、塞北管理区铁路通达。三是场站建设上，加快怀安综合客运枢纽建设，计划完成投资1亿元，持续推进怀来县综合客运枢纽前期手续办理。四是民航建设上，全力推进蔚县、怀来通用机场建设，完善通用机场布局。

　　在此，我也拜托各位媒体朋友，一如既往的支持我市交通运输事业工作，多为我们宣传报道有关情况，让广大市民朋友充分了解最新思路、掌握最新动态。

　　谢谢大家！

　　张家口市人民政府新闻办公室 徐帅

　　感谢杨队的权威发布。下面开始提问，请记者朋友举手示意，提问前请通报您所在的新闻机构。

　　问题一：请问我市对综合立体交通网建设有何规划？目前建设成效如何？

　　答：2021年11月，市政府印发了《张家口市综合立体交通网规划实施方案》，规划到2035年，我市基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网，打造“一轴两廊三通道”的综合立体交通网主骨架布局（一轴为京张综合交通主轴；两廊为环京综合运输廊道、张家口-太行山综合运输廊道；三通道为苏张公路运输通道、张北公路运输通道、张南综合运输通道）。其中，铁路方面，构建覆盖市域重要节点、结构合理、功能完善的“两纵一横”（两纵：太锡铁路和崇礼铁路、张石铁路；一横：京张、张呼、张大铁路；一联：环北京城际铁路）快速铁路网和“三横二连”（三横：张集和张唐铁路、京包铁路、大秦铁路；二连：沙蔚铁路、丰沙铁路）的普速铁路网，铁路通车总里程突破1500公里。公路方面，建成“五纵五横”（五纵：怀来-沽源高速、丰宁至宣化高速-宣大高速、首都地区换线高速、海张高速-张石高速、康保-蔚县高速；五横：苏张-张承高速、京尚高速、京藏高速、京新高速、京蔚高速）的高速公路网，总里程突破1700公里；建成覆盖更充分、通行效率更高的普通干线公路网，总里程达到3600公里；全面实现农村公路联网成片、进村入户、舒适畅行，原则上达到县域间二级以上公路连通，乡镇间三级以上公路连通。机场方面，规划形成“一主、一副、多点”（一主：宁远机场；一副：康保机场；多点：张北、怀来、尚义、赤城后城、赤城镇宁堡等通用机场）的布局体系，打造干线机场与支线机场协调联动、运输航空与通用航空两翼齐飞的航空运输服务网络。综合交通枢纽方面，规划“一主、三副、多点”（一主：中心城区；三副：怀来、张北、蔚县；多点：怀安、康保、尚义、沽源、阳原、涿鹿、赤城7个县级节点城市）的布局形态，将我市打造为区域性综合交通枢纽城市。

　　规划实施以来，我市大力推进交通基础设施项目建设，先后建成张尚高速、延崇高速延伸线和赤城支线等3条段、104.4公里的高速公路，建成国道G510、G239，省道S231、S302等7条段、168.3公里的国省干线公路，完成建设改造农村公路2100公里，建成下花园综合客运枢纽，张北中都机场投入运营，开通张家口至石家庄直达高铁。另外，我们还有一批重大工程，比如太锡铁路、张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程、京新京藏联络线等工程都在加快建设，国道G335京冀界至G112段改建工程、省道S246暖泉镇至邀渠村段建设工程等项目前期手续有序推进，预计到“十四五”末，我市多节点、网格状、全覆盖的交通运输网络格局将呈现出新图景。

　　问题二：今年是京津冀协同发展重大国家战略实施10周年,我市作为环京城市，在衔接北京综合立体交通网络建设上取得了哪些成效，请您简单介绍一下?

　　京津冀协同发展十年来，我市始终把交通一体化作为推动京津冀协同发展的“开路先锋”，在铁路、公路项目建设上对接北京、对标对表，打通“断头路”、“瓶颈路”，全面提升区域交通网络连接能力，加快融入北京一小时经济生活圈。截至目前，京张衔接路网接口达到12个，包括铁路衔接接口4个，公路衔接接口8个。铁路方面，衔接铁路线路4条，其中，高速铁路1条，为京张高铁；普速铁路3条，分别为京包线、丰沙线、大秦线，均为国家Ⅰ级、双线电气化铁路。公路方面，衔接接口达到8个，均已实现同等级对接。其中，高速公路接口3个，分别为京藏高速、京新高速、延崇高速，均与北京市延庆区对接；普通干线公路接口5个，分别为国道G109，在涿鹿县境内与北京市门头沟区对接；国道G234（2个接口），在怀来县境内分别与北京市延庆区、门头沟区对接；国道G110，在怀来县境内与北京市延庆区对接；省道S310，在赤城县境内与北京市延庆区对接。

　　为进一步提升京张交通通达水平，“十四五”期，我市推进张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程、国道G335京冀界至G112段改建工程，其中张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程已于2023年4月开工建设，预计年内建成通车，届时将打通我市南部区域进京的又一快速通道；国道G335京冀界至G112段改建工程前期工作正在有序推进，计划年内开工建设，2025年建成通车，届时将进一步加强我市北部区域与北京市的便捷连通。

　　问题三：请问我市在“四好农村路”建设方面取得了哪些成效？

　　答：首先，谢谢您的提问。

　　我市高质量推进“四好农村路”建设，将“四好农村路”建设与巩固拓展脱贫攻坚成果、实施乡村振兴战略与交通强省建设一体推进，切实提高农村公路服务质量水平。主要成效有以下两个方面：

　　（一）农村公路通达能力不断提升。“十四五”期，全市计划建设改造农村公路2591公里，截至2023年底，已建设改造农村公路2100公里，截至2023年底全市农村公路通车里程达到1.94万公里，通车里程位居全省第二位。2024年计划建设改造农村公路736公里，截至目前已完成685公里，预计10月底前超额完成年度目标。2023年20户以上自然村通硬化路通达率达到100%；预计到今年底，全市乡镇通三级及以上公路比例达到100%； 2000人以上建制村通双车道公路比率达到92%；以上“十四五”期三项目标均提前完成。农村公路“对接路”全部贯通，交通“微细血管”更加畅通，安全服务水平大幅提升。

　　（二）农村公路服务水平不断提高。按照“建设好、管理好、养护好、运营好”的总要求，在大力推进农村公路建设的同时，我市不断完善农村公路管养机制，一是实现了四个“百分之百”，即农村公路列养率100%，县、乡管养机构设置率100%，路长设置率100%，路长制运行率100%，农村公路管养责任体系全面建立；二是大力开展示范创建活动，全市累计创建“四好农村路”全国示范县1个、省级示范县10个，省级示范乡（镇）27个，省级精品示范路27条，引领全省“四好农村路”高质量发展；三是大力推进交旅融合，在2023年实施完成草原天路品质提升工程基础上，2024年张家口市再次对草原天路张北段进行品质提升，已经完成大中修工程58公里、计划新建9处驿站、13个停车场，共计实施22个重点项目，进一步完善草原天路沿线的基础设施，草原天路张北段2023年获评全国首批交通运输与旅游融合发展典型案例；张家口草原天路2023年入选文化和旅游部旅游公共服务“十佳案例”和“优秀案例”。助力宜居宜业和美乡村建设，促进农民农村共同富裕、推进乡村全面振兴、对带动沿线41个乡镇249个行政村，约25万贫困群众脱贫致富发挥重大作用。

　　张家口市人民政府新闻办公室 徐帅

　　感谢记者朋友的提问，感谢各位嘉宾的发布与解答。由于时间关系，提问就到这里。会后，我们还将组织单独采访。如果大家还有关心的问题，可以与市政府新闻办联系。

　　今天的新闻发布会到此结束！谢谢大家！