2013年12月31日，随着有“华北第一隧”之称的张涿高速涿鹿段分水岭隧道顺利贯通，张涿高速张家口段正式通车。此举不仅加快了我市融入“首都一小时经济圈”的步伐，也为京张联合申办2022年冬奥会提供了坚实的交通保障。
张涿高速公路作为北京“大外环”的重要组成部分，是连接张家口市与西北各省区及京津地区的快速通道，也是分流京藏高速公路拥堵车辆最直接、最有效的一条高速公路。张涿高速张家口段全长83.375公里，起点位于涿鹿县东北单家堡村南，与京新高速公路相接，终点位于涿鹿县岔河村东约1公里处，与张涿高速保定段相接。项目按双向四车道高速公路标准建设，行车时速根据不同地形条件分别采用每小时100公里和80公里行车速度设计，共有19条隧道，75座大桥，其中有“华北第一隧”之称的分水岭隧道是张涿高速全线最长、工艺最复杂的关键控制性工程，建设难度为我市高速公路建设史上之最。
据了解，张涿高速张家口段于2010年3月开工建设，2012年底从起点到黄帝城收费站36公里已通车运行。目前，涿州至张家口方向全线通车；张家口至涿州方向的张家口至黄帝城段、孔涧至涿州段已通车，而黄帝城至孔涧段由于分水岭隧道右幅不具备通车条件暂不开通，需暂时绕行国道109线。张涿高速张家口段建成通车后，对于完善区域高速公路网布局，缓解京张通道交通压力、打破西北内陆地区能源及矿产物资出海的交通“瓶颈”以及带动区域经济发展都具有十分重要的意义。
