7月29日,张家口新闻网刊发了《火车南站客运市场真乱》一文,报道了火车南站站前广场和道路交通秩序混乱,出租车司机拼客、宰客、拒载,“黑出租车”营运猖獗等问题。报道见报后,市交警支队和市城市客运管理处的执法人员,对火车南站站前开展了综合治理。经过一段时间的努力,综合治理工作已初见成效。
8月12日、13日,本报新闻110记者连续2天来到火车南站前。看到站前的出租车乘车区车辆停放有序,一改往日混乱的局面。在站前的道路上停放着警车,没有了司机高喊抢客的现象。站前大街和世纪路车辆通行顺畅。道路上也不见了长途汽车的身影,长途汽车全部被劝离站前的道路,进入不远的长途车站内规范运营。
据市交警支队五大队二中队交警焦民介绍,从8月6日开始,五大队抽调交警在南站前开展执勤工作,实行早晨7时到晚22时30分两班倒,并根据客流和车流量随时调整执勤
人员,维护站前道路交通秩序。他告诉记者,目前,火车南站前车辆随意调头、停靠现象基本杜绝。此外,为了疏导好火车到站客流高峰时段的秩序,交警指挥一些无法进入站前停车场的车辆,沿路边有序停放在站前北侧的道路上。
市城市客运管理处市场监管大队副大队长梁龙介绍,经过一段时间的治理,出租车司机拉客、拼客、宰客、拒载等违法违规现象得到了有效遏制;出租车基本能够将车辆停放在出租车乘车区。在对站前广场进行治理的同时,他们还加大了对火车南站周边道路上的出租车、“黑出租车”的监督检查力度,确保出租车不会在火车南站停车区外聚集,防止出现拼客、宰客、拒载,“黑出租车”营运等问题。
一些市民在接受采访中表示,火车南站站前乱象要在集中整治取得明显效果的基础上,建立长效机制,形成日常管理,彻底破解困扰站前广场和道路上的难题,让火车南站这扇城市“窗口”真正靓起来。(陈嘉)