京张同城化：两市市民乐享双城生活

　　二秦高速公路开工建设、张唐铁路紧张施工，交通先行推动京张同城化；下花园携手北京中医医院建医疗联合体，京张两地医疗卫生事业的协同发展；与昌平、延庆、门头沟接壤的怀来，成为首都疏解非核心功能、产业转移的第一站……在京津冀协同发展的大背景下，今年我市加快与北京对接，在这一年里，处处洋溢着推进“京张同城化”的火热激情。两市合作范围更加广泛，经贸活动更趋活跃，交通联系更加紧密，市民从中获得的实惠也越来越多，“双城生活”日趋变得“同城化”。

　　　交通便利，两个城市距离真近

　　9月27日下午6点多，游小芳从怀来沙城出发，在怀来东花园入口上京藏高速，再从西三旗出口下高速，70公里车程，不到一个小时。

　　游小芳家住在北京昌平，一周内，她频繁地在昌平和怀来折返，是因为三年前父亲看中怀来县葡萄酒产业的发展，于是在怀来承包了土地开设酒庄，本在北京有固定工作的她，也毅然辞掉工作，同父亲一起到怀来创业。

　　“现在看来，在北京上班与怀来上班是花同样的时间成本，在北京早晚高峰期堵车，从家里到工作地点，18公里的路程开车要一个小时左右，现在从家里去怀来，100公里，走八达岭高速，由于不堵车，也是一个小时左右。”游小芳说，交通的便利真的让她感受到同城化的发展，京张高速、京新高速、110国道等纵横交错，按照国际大都市的城市半径标准，怀来已成为北京的近郊。现在即便自己不开车，乘坐公交车也很方便，S2、880路，还可以直接使用北京的公交卡。

　　便捷的立体交通网，为京张同城化发展进程打下坚实的交通基础。

关键词：北京,发展